2015电动车品牌经销商出路在哪里?

　　一、电动车行业面对一个要么生存下去要么就此逝世的局势，电动轿车是个不错的选择

　　近来常常听到许多做两轮车的经销商说生意越来越难做了。诚然如此，电动两轮车近两年销量比年下滑，相对产能过剩的局势没有好转。

　　另一方面电动车职业新国标一旁“虎视眈眈”，随时可能出台。新国标出台必将给职业带来的新规范新秩序，哪个品牌能更习惯将来职业的开展，尚未可知。可以预见，电动车职业正在酝酿着又一轮洗牌，洗牌以后的格局，谁会兴起谁会到下，也是扑朔迷离。

　　在这个注定将有逝世的大环境下，经销商如何能尽可能小的遭到涉及和影响?出于这么的目的一些触觉对比敏锐的经销商，经过署理电动轿车，在电动两轮车职业发作动乱时，给自个多添加一个有备无患的选择，也为自个平添一条可进可退的未来。

　　二、若只是是为了反抗危险，为何偏偏选择电动轿车

　　不管是电动两轮车仍是电动轿车，作为新能源交通工具，将来开展必定是大势所趋。电动两轮车与电动轿车在某种程度上具有很强的可代替性。

　　报价从一两千到四五千的电动两轮车，作为最经济实惠有节能便利的交通工具有着无穷的商场。跟着国民经济的开展、收入的添加、对生活品质请求的进步，通常电动两轮车必然不能满意日常需要。

　　比较传统燃油轿车报价昂贵和燃油等费用的疑问，关于群众消费者而言，低速电动轿车只需三四万，到达双80规范可上牌的电动车也才五六万的报价，与传统燃油轿车比，无疑更具有竞争力。

　　三、啥是未来?能挣钱才是硬道理

　　本来以上说的两点根本都是废话。剖析来剖析去，可以挣钱才是硬道理!

　　电动轿车的赢利要比电动两轮车乃至电动三轮车都要高许多许多，这点毋庸置疑，并且商场需求相同非常无穷。特别在二三线城市，城乡结合部等区域，不管实用性仍是报价，电动轿车都很受消费者喜欢。这即是商场!

　　有了商场便等于可以挣钱!署理电动轿车有商场需求，有开展潜力，有方针扶持，前景现在看来非常可观。

　　小编不禁想问：

　　电动两轮车经销商署理电动轿车，两轮四轮同频共销，究竟是个好点子仍是个馊主意，您也一同说说看。