LED+车联网 噱头还是商机？

　　打造LED+车联网双主业

　　鸿利光电正式更名鸿利智汇

　　当前，不仅是鸿利光电、雪莱特等LED上市公司正在构建车联网，苹果、谷歌、特斯拉、阿里巴巴、百度、腾讯这些对潮流发展拥有敏锐嗅觉的知名企业也第一时间进行车联网布局。

　　鸿利光电7月18日晚间公告称，公司于2016年6月7日、2016年6月24日分别召开第三届董事会第五次会议，2016年第二次临时股东大会，审议通过了《关于变更公司名称和证券简称暨修订公司章程的议案》。同意将公司中文名称由“广州市鸿利光电股份(600184，买入)有限公司”变更为“鸿利智汇集团股份有限公司”;英文名称由“GUANGZHOU HONGLI OPTO-ELECTRONIC CO.，LTD.”变更为“Hongli Zhihui Group Co.，Ltd.”;英文简称由“HONGLITRONIC”变更为“HongliZhihui”。自2016年7月19日起，公司启用新的证券简称 “鸿利智汇”，公司证券代码不变，仍为300219。

　　公司总股本由614，847，475股变更为671，482，471元股，公司注册资本由614，847，475元变更为671，482，471元。鸿利光电表示，公司自2004年成立以来，主营业务为LED器件及其应用产品的研发、生产与销售。近两年公司管理层根据董事会制定的未来发展战略，经过充分调研、反复论证，在把LED主业做大做强的前提下，积极布局车联网产业，为公司打造“LED+车联网”双主业业态奠定了一定基础。

　　此前，鸿利光电参股了迪纳科技，计划参股广州珠航校车，同时与专业投资机构合作设立了投资于车联网行业的基金。未来公司仍将通过多种方式和途径积极在车联网行业进行布局，努力将车联网培育成第二主业。因此，公司目前的名称已不能全面准确地反映公司未来的业务内容与特点，为更好地体现公司双主业布局，更有利于推广公司的多元化发展战略，故决定对公司名称及证券简称进行变更，公司股票代码不变。

　　“车联网”领域现门槛

　　车用照明市场涌风云

　　对于LED企业来说，布局车联网并不容易，它是有一定的技术门槛以及需要相关的资金投入。因此，LED企业想要进入车联网，可以先进入汽车照明市场“曲线救国”。实际上，汽车照明市场具有的持续增长潜力以及可观的利润空间，这让LED企业为之“倾倒”。

　　此前，雪莱特发布公告称其正在筹划重大事项，涉及购买资产，该资产属于汽车电子、车联网相关行业。据悉，车联网是一个云架构的车辆运行信息平台，它的生态链包含了ITS、物流、客货运、危特车辆、汽修汽配、汽车租赁、企事业车辆管理、汽车制造商、4S店、车管、保险、紧急救援、移动互联网等，是多源海量信息的汇聚。

　　鸿利光电参股了迪纳科技，计划参股广州珠航校车，同时与专业投资机构合作设立了投资于车联网行业的基金。未来公司仍将通过多种方式和途径积极在车联网行业进行布局，努力将车联网培育成第二主业。在今年年初，飞利浦将“飞利浦汽车照明”业务正式更名“飞利浦汽车生活”，将汽车照明业务上升为飞利浦汽车生活解决方案，以此切入市场。

　　欧司朗连续举办两届“中国好车灯”活动，并在今年6月汽车照明展会上，携14款高新技术产品参加展会，展示全新HID氙气灯系统、SSL光源产品、XLS光导模组等强大阵容产品。此外，佛山照明、国星光电等一众上市公司都在加紧研发生产汽车照明产品，并于近日分别在其官方微信上发布全新汽车照明产品，引发行业关注。