腾威路桥环氧覆层S-22系列

　　01-产品概述

　　我国公路养护全面推行预防性养护。牢固树立全寿命周期养护成本理念，以现有高速公路、普通干线和重要旅游公路为重点，围绕路况检测调查、分析评价、养护决策和工程实施四个关键环节，抓紧研究制定预防性养护相关制度措施。积极推广应用预防性养护新设备、新技术和新工艺，使预防性养护成为养护管理的基础和重点。

　　预防性养护技术可修复路面功能性损坏，延缓路面结构性损坏。预防性养护措施由于本身厚度较薄，对提高原路面结构强度没有任何帮助，但预防性养护措施在修复路面功能性损坏的同时，可通过防止水的入侵、改善路面平整度状况等方式延缓原路面结构强度的衰减，延长路面结构的使用寿命，推迟路面的大修或重建工程。

　　随着聚合物薄层铺装技术及材料的普及，高速公路路面及主干道路面也越来越多采用聚合物薄层铺装技术进行预防性养护。聚合物覆层在很多应用试验中被发现是优异的磨耗层，能带来更持久的表面密封性、优异的耐磨性、更高的防滑性，采用彩色骨料还能提示更高的安全警示性。

　　适用范围：用于钢桥面铺装、混凝土桥面铺装、沥青路面铺装、桥面快速修补、防水粘结层、彩色防滑罩面。

　　02-材料优势

　　腾威固瑞达S-22环氧覆层材料是纯双组份聚氨酯改性环氧树脂路桥表面覆层粘合剂，混合不同种类和颜色的骨料可以铺设成持久耐用和提高路面安全的防滑桥面路面保护覆层。S-22环氧覆层材料可以同骨料预混成砂浆形式铺装，也可以撒颗粒的形式多层铺装。操作容易，无需特备的铺装设备。

　　03-产品特性

　　1.不含有害溶剂，不含填料，能快速固化，在低温环境中不会脆裂，依然能表现良好的韧性和附着力;

　　2.在不同质地的路面有很好的粘合力，如沥青路面、混凝土路、钢板桥面等;

　　3.能为路桥表面提供优异的防水、防腐保护，阻止水汽、盐雾、卤化物、化学油类、酸碱化合物对混凝土及钢结构的侵袭;

　　4.为路桥表面提供优异的耐磨、抗滑能力，提高行车舒适性，保持路面色泽统一加强行车引导。

　　04-施工流程

　　混凝土环氧覆层面施工流程：

　　清洁基面-----放线定位-----空穴低洼处修补-----贴胶纸-----混合S-22和固化剂并刮涂粘接剂-----撒金刚砂砂-----固化后回收多余金刚砂砂------混合S-22和固化剂并刮涂粘接剂-----撒金刚砂-----固化后回收多余金刚砂-------检查验收----开放交通。

　　钢板桥面环氧覆层施工流程：

　　清洁基面-----抛砂(或打磨机)去油除锈---富锌底漆涂刷----放线定位------贴胶纸-----混合S-22和固化剂并刮涂粘接剂-----撒金刚砂砂-----固化后回收多余金刚砂砂------混合S-22和固化剂并刮涂粘接剂-----撒金刚砂-----固化后回收多余金刚砂-------检查验收----开放交通。

　　05-施工案例

杭州湾大桥

广州临江大道