中国市场“拯救”耐克，是否会引爆新一轮库存危机？

　　在2020年的6月，同样是拿200块钱买一双运动鞋，你会选择国产品牌、“莆田制造”还是耐克阿迪?

　　答案见仁见智，但不少人也许会追问一句：“200块钱还能买到正品耐克阿迪?”

　　事实上，在今年的“618”促销中，这个价位并不是什么稀罕事——甚至如果你对款式要求不高，100块的阿迪也可以拿回家。注意：这不是儿童款。(相关链接：阿迪达斯31元T恤+343亿存货的背后，哪些品牌在瑟瑟发抖?)

　　当一向货不愁卖的头部品牌开始以极为罕见的力度打折促销，整个行业都应该为此提高警惕。

　　今年的“618”大促从6月1日开始，临近这个时间点，耐克开始在线下疯狂打折。5月下旬，北京的耐克线下门店全场两件6.9折起，六一过后，线下如此大力度的打折大都结束，耐克部分门店全场满1000减200，相比之下阿迪达斯部分商品两件8.5折。

　　而在线上，从6月1日开始，打开天猫旗舰店，耐克基本5折起，6折是常态，一些折扣超高的货品更是下探到200元以下，甚至百元左右的价格范围——一个让大部分国产品牌几乎完全没有“性价比”优势的价格。

　　而作为传统的清库存渠道，耐克的奥特莱斯店，从4月初开始就打出4件折上6折的优惠价，并一直持续到现在。

　　耐克打折对消费者来说可能是好事儿，但从疫情大背景下的品牌端来看，这更像是一种大量库存压迫下的无奈之举，疫情导致的高库存是全球化的，但去库存这件事，目前能够依仗的却只有中国市场。

　　当地时间5月15日，耐克宣布中韩两国所有耐克直营店和95%的经销商门店已经重新开业，只是有些门店营业时间会减少。反观欧美地区，仍然处在战疫抗疫的关键时期：德甲好不容易恢复比赛，还受到近半数民众的反对;美国市场更不用提，疫情没结束，还要面对民众的示威游行。

　　作为全球运动装备领头羊，耐克一直是库存把控的典范，两年前就开始着手改造供应链，实行“直面消费者”(Consumer Direct Offense)策略。近几年耐克的库存持续增加，但存货周转率一直保持在一年4次，约每季度一次。